Новости

Бањалучки мостови

Мост у Карановцу

Пуштен у саобраћај априла 2014. поред старог моста. Сљедећег мјесеца, стари мост је однијела поплава. Дужина моста је 60 m, ширина 12 m. Има двије коловозне траке, двије ивичне траке, те по двије бициклистичке и пјешачке стазе. Носивост моста је 60 t. Изградиле су га фирме Приједорпутеви и Интеграл инжењеринг за цијену од око 2 милиона КМ.

 IMG_2996 IMG_2997

Мост у Горњем шехеру

IMG_3000 IMG_3002 IMG_3003 IMG_3004

Пјешачки мост у Горњем шехеру

IMG_3019 IMG_3020

Зелени мост

IMG_3021 IMG_3022 IMG_3023

Мост Патре (Градски мост)

Бетонски мост на мјесту старог дрвеног моста изграђен је 1930. по једном од првих пројеката Бранка Жежеља.

Назив носи у знак захвалности братском народу грчког града Патра за помоћ пружену у току одбрамбено-отаџбинског рата 1992-1995.

IMG_3025 IMG_3028

Мост Венеција (Мост КАБ-а)

IMG_3030 IMG_3032

Ребровачки мост

Године 1924. пројектован је дрвени мост који тада није изграђен, будући да војска није дозвољавала градњу због оближњег пута на лиевој обали Врбаса. Мост је изградио предузетник инж. Фрањо Микуш од јуна до децембра 1931. Године 1956. мост је тешко оштећен након прољећне поплаве, а замијењен је гвозденим мостом. Данашњи Ребровачки мост је изграђен 1973. на мјесту старог моста.

IMG_3033 IMG_3039

Инцелов мост

Пуштен је у саобраћај децембра 2009. Мост је по цијени од 5.277.138 KM изградило предузеће Херинг из Широког Бријега. Дужина моста је 90 m, ширина 14 m, а сем двије коловозне траке ширине 7 m има и по двије бициклистичке и пјешачке траке. У склопу истог пројекта, реконструисана је и Булевар војводе Живојина Мишића која спаја мост са источним транзитом (Булевар војводе Петра Бојовића).

IMG_3044 IMG_3046

Мост у Чесми

P50419-133217 P50419-133232

Стари мост код Пиваре

Опат Доминик успио је после многих потешкоћа, дописивања и заузимања у Сарајеву с Владом договорити да се изградња моста подијели на двоје, то јест да пола трошка сносе траписти, а другу половину Влада. Међусобним уговором обавезали су се такође на исти начин и одржавати нови мост. И тако је 28. марта 1904. године започела градња моста на Врбасу. Гвоздена конструкција монтирана је 15. октобра те године, а 12. новембра пуштен је у промет. Свечани благослов моста обавио 27. новембра 1904. године фра Маријан Марковић, бискуп бањалучки, уз присуство бројних гостију, угледних званица, те грађанских и војних званичника из Бањалуке. Мост је добио име Мост св. Бернарда. Тиме је био решен велики проблем промета робе и људи преко реке Врбас.

Порушен је у Другом светском рату и након тога поново саграђен.

Извор

IMG_3072 IMG_3073 IMG_3074

Нови мост код Пиваре

IMG_3067 IMG_3069

One comment

Leave a Reply

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *